Penyemir ban (juga disebut semir ban atau kondisioner ban) biasanya mengandung bahan kimia berikut sebagai bahan utamanya, meskipun formulanya berbeda-beda bergantung pada jenis produk (berbasis-air,-berbasis minyak, atau-silikon) dan merek:

1. Pelarut Dasar
Air: Pelarut utama untuk produk-berbasis air, ramah lingkungan dan mudah dibersihkan.
Hasil sulingan minyak bumi (seperti minyak mineral dan minyak tanah): Pelarut untuk produk berbasis minyak-yang memberikan hasil akhir mengkilap namun berpotensi menarik debu.
Pelarut organik (seperti isopropil alkohol): Membantu melarutkan bahan lain dan mempercepat pengeringan.
2. Kilap-Bahan Peningkat
Minyak silikon/resin silikon (seperti polidimetilsiloksan):
![]()
Bahan peningkat kilap-yang paling umum, membentuk lapisan hidrofobik yang meningkatkan pantulan cahaya.
Ban ini tahan lama, namun penggunaan berlebihan dapat menyebabkan permukaan ban menjadi licin.
Minyak alami/sintetis (seperti minyak sawit, parafin):
Memberikan kilap sementara, namun rentan terhadap akumulasi debu dan oksidasi.
3. Aditif Pelindung
Peredam sinar ultraviolet : Mencegah karet ban mengalami penuaan akibat paparan sinar matahari.
Antioksidan: Menunda oksidasi dan keretakan karet.
Pembentuk film polimer (seperti resin akrilik): Membentuk lapisan pelindung, sehingga memperpanjang masa pakai.
4. Bahan Penolong Lainnya
Pengemulsi: Mempertahankan pencampuran air-minyak (terutama pada produk jenis-emulsi).
Pewangi/Pewarna: Memperbaiki bau atau penampilan.
Pengawet: Memperpanjang umur simpan produk.
Karakteristik Berbagai Jenis
Produk-berbasis air: Ramah lingkungan dan mudah dibersihkan, namun kurang tahan lama.
Produk-yang berbahan dasar minyak: Memberikan kilap yang jelas, namun rentan terhadap debu dan dapat menimbulkan korosi pada hub roda.
Produk-berbasis silikon: Menawarkan keseimbangan kilap dan daya tahan, dan merupakan pilihan utama.
Tindakan pencegahan
Penggunaan-produk yang mengandung silikon-dalam jangka panjang dapat menyebabkan permukaan ban menguning atau mempercepat penuaan (beberapa produk-kelas atas mengandung zat-pelepas lambat untuk meminimalkan efek ini).
Hindari penyemprotan ke rem cakram atau tapak ban selama pengaplikasian untuk mencegah tergelincir.
